Калибровка пневмоподвески киа 57 фото

Процедура калибровки и адаптации пневмоподвески необходима: при замене блока управления; после замены или ремонта пневмоподушек; после поведения манипуляций с датчиками, определяющими положение кузова.

Вот как это делается. Пока двигатель выключен, убедитесь, что зажигание включено. Вам придется тянуть тумблер вверх/вниз примерно семь секунд, пока не погаснет зеленый индикатор линии тире . Если зеленый индикатор линии тире все еще мигает, пневматическая подвеска все еще включена.

Можно ли ездить на машине с неисправной пневмоподвеской. Ответ прост: можно, но не долго, не быстро и не далеко. Даже если пневматическая подушка полностью вышла из строя, остаются еще аварийные отбойники, поэтому машина не ляжет пузиком на асфальт.

Какое давление должно быть в пневмоподвеске? Рекомендованным давлением для эксплуатации пневматических подушек является давление от 0.5 атмосфер, до 10 атмосфер. В зависимости от загрузки, также должно меняться и давление в пневматических подушках. Это и является одним из основных правил по эксплуатации пневмоподвески.

Итак, да, управлять автомобилем безопасно , однако у вас не будет такой возможности управлять им, и езда не будет такой плавной, как могла бы быть.