Audi q7 45 tdi quattro 58 фото

Бензиновый 3,6 л FSI, пожалуй, самый надежный в линейке. Менять приходиться разве что катушки зажигания, которые служат более 90 000-120 000 км, а ближе к 150-200 тыс. км потребует замены растянувшаяся цепь ГРМ. Замена дорогая – от 25 000 руб., поскольку для этого придется снимать двигатель.

3.0 TDI Tiptronic quattro (231 л. с.) 10990000 231 л.

Характерные проблемы — с катушками зажигания, бензонасосами и износом цепного привода ГРМ. При выходе мотора из строя, чаще всего устанавливают «контрактный». Цепь механизма ГРМ служит около 200–250 тыс. км.

4.2 (V8, 350 л.. Бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель объёмом 4.2 литра в целом надёжен, его ресурс превышает 300 тыс. км. Цепи ГРМ служат 200–250 тыс. км, а их замена обойдётся более чем в 150 тыс.

Подвеска/амортизаторы. Некоторые из наиболее распространенных проблем с пневматической подвеской Audi Q7 — это загорание контрольной лампы подвески, потеря дорожного просвета и шумные звуки от системы подвески. Хотя можно ездить на Audi Q7 с неисправной пневматической подвеской, это не рекомендуется.