Audi 80 b4 рулевая рейка 56 фото

Основные неисправности рулевой рейки

• Руль тяжело вращается. Проблема чаще всего связана с поломкой гидроусилителя или электроусилителя. ...
• Стук. ...
• Гул и скрежет. ...
• Быстрый расход рабочей жидкости. ...
• Руль заедает. ...
• Визуальное повреждение пыльника.

Средний ресурс работы узла на современных автомобилях составляет 100-200 тысяч километров пробега. После этого могут появиться симптомы неисправности рулевой рейки, вызванные естественным износом деталей.

У рулевой рейки нет как такового технического регламента, но в среднем рулевая рейка, если используется на нормальной дороге служит долго, примерно 200 000 – 300 000 км., но на наших дорогах рулевая рейка и 100 000 км.

Чаще всего поломки и неисправности рулевой рейки с гидроцилиндрами сводятся к течам масла. Течи масла возникают по сальникам, или как их еще называют – силовым манжетам – гидроцилиндрам, которые уплотняют вал (саму рейку).

Как определить стучит рейка или рулевая тяга? Если люфт – влево-вправо, то в 90% виновница проблемы – тяга, если же люфт вверх-вниз, то стук вызывает рейка. Если проблемы не в рейке, а тяге, как правило приходится менять наконечники, шарниры.