Ауди 80 б3 метки грм 1.8 карбюратор 59 фото

Надеть деталь на шкивы, потом на натяжной ролик и на крепёжную шпильку. Вращая ролик против часовой, натянуть ремень. Это нужно делать до тех пор, пока отверстия не расположатся горизонтально. Ещё раз проверить положение меток.

Правильное натяжение для работы клиноременного привода — это наименьшее натяжение, при котором ремни не будут проскальзывать в условиях пиковой нагрузки . Для применений без частотно-регулируемого привода (ЧРП) или стартера, когда двигатель «работает по линии», натяжение должно быть способно справиться с увеличенным крутящим моментом двигателя во время запуска.

Чтобы правильно натянуть ремень ГРМ, поместите ремень на шкивы и отрегулируйте натяжение так, чтобы зубья ремня надежно вошли в зацепление с канавками шкива. Измерьте пролет ремня «t». Затем натяните ремень так, чтобы он прогибался на 1/64 дюйма на каждый дюйм пролета ремня, когда к верхней части ремня прикладывается сила, указанная в таблице ниже.

Метод натяжения ремня «Сила – прогиб»:. Используя пружинные весы, нажмите на ремень примерно в центре пролета и прогните ремень до желаемого уровня . Когда желаемое расстояние прогиба будет достигнуто, отметьте силу, зарегистрированную на пружинных весах.

Когда натяжитель выходит из строя, ремень и шкивы могут издавать пронзительный свист или чириканье из-за трения ремня о шкивы . Если натяжитель выходит из строя полностью, шум может перерасти в визг или скрежет.