Ауди 100 с4 лямбда зонд 59 фото

Если в вашем распоряжении есть вольтметр, вы можете провести диагностику датчика на работающем двигателе: - отключите лямбда-датчик от штатной колодки и подключите к вольтметру; - при режиме в 2500 оборотов /мин и вынутой вакуумной трубке датчик должен выдавать 0,9 В; неисправный датчик покажет результаты ниже 0,3 В.

Седан E-класса, передний и полный привод.

Для проверки бинарного датчика кислорода следует использовать диагностический сканер, на котором можно отобразить амплитуду сигнала. Полученные данные анализируются в соответствии с нормативами для конкретного автомобиля и модели датчика. Если есть отклонения, то датчик следует заменить.

Для диагностики узкополосного датчика можно снять осциллограмму, либо посмотреть на него при помощи диагностического ПО. Сигнал должен меняться часто, не менее 1-го раза в секунду. Напряжение должно быть от 0,1 до 0,9 вольта. Если напряжение меньше или сигнал меняется не так часто, значит лямбда-зонд неисправен.

Лямбда зонд признаки неисправности. Первыми маячками должны стать неточные показания о составе топливно-воздушной смеси, вследствие чего происходит ухудшение оборотов холостого хода. Транспортное средство начинает резко дергаться, двигатель издает нехарактерные хлопки, а на панели загорается «Чек».